Balatoni Yacht Club – alapítva 1912 Balatoni Yacht Club – alapítva 1912

Posts By : eva

Írjon nekem...

Üzenet küldése
 BALATONI YC FINN DINGI, KALÓZ ÉS FLAAR REGATTA I KIHÍVÁSOKKAL TELI HÉTVÉGE

 BALATONI YC FINN DINGI, KALÓZ ÉS FLAAR REGATTA I KIHÍVÁSOKKAL TELI HÉTVÉGE

A Balatoni YC a hétvégén rendezte meg a Finn Dingi, Kalóz és Flaar18 Regattát a három hajóosztály versenyzői számára Alsóörsön, amelyre 22 Finn, 12 Kalóz és 7 Flaar17 egység nevezett.
Az első versenynapba két futam fért bele. Változékony szélviszonyok várták a versenyzőket mind a szél erejét, mind irányát tekintve. Este a futamok után jól megérdemelt hamburger party várta a versenyzőket.
A második versenynapját ismét kihívásokkal teli időjárás jellemezte, forgolódó, gyengülő, változékony szélviszonyok között kellett a mezőnynek hely állnia.
Ezen a versenynapon a több érvénytelenített futam és sok rajtgyakorlat mellett sajnos csak egy érvényes futam megrendezésére nyílt lehetőség. A közelgő vihar okán Holló Dániel versenyrendező délután egy órakor a vízi program lezárása mellett döntött.
A regatta két versenynapja során a Finn és Kalóz mezőnyben három, a Flaar 18 mezőnyben két futam alapján hirdettek győzteseket.
Ezúton is köszönjük valamennyi versenyző megtisztelő részvételét és fair versenyzését a nehéz időjárási körülmények között is!
A regatta végeredménye letölthető: ITT
A verseny részletes infoi: ITT
Fotó: Szántó Áron
AUDI NÁDAD KUPA ALSÓÖRSÖN: A LEGFIATALABB VITORLÁZÓINK ISMÉT BIZONYÍTOTTAK

 AUDI NÁDAD KUPA ALSÓÖRSÖN: A LEGFIATALABB VITORLÁZÓINK ISMÉT BIZONYÍTOTTAK

A Nádas Kupa Sorozat kezdeményezés 2017-ben a Kereked Vitorlás Klub ötlete alapján indult útjára annak érdekében, hogy lehetőséget biztosítson a kezdő vitorlázó ifjoncok versenykörülmények közötti fejlődésére, tapasztalat gyűjtésére.

A Balatoni Yacht Club idén immár negyedik alkalommal vállalta fel a verseny egyik állomásának rendezői szerepét a július 3-4-i hétvégén, arra törekedve, hogy színvonalas, jó hangulatú eseményt és profi, szabályszerű vízi rendezést biztosítson Alsóörsön a lelkes fiatal versenyzők számára. Ebben Holló Dániel, a verseny főrendezője és versenyrendező csapata, továbbá Böröcz Bence versenybíró is jelentős szerepet játszott.

Az újoncok megmérettetésén összesen 90 versenyző, 76 Optimist és 7 RS Feva hajóegység állt rajtvonalra és küzdött a legjobb eredményekért a különböző kategóriákban és korcsoportokban.

Az időjárás kegyes volt a mezőnyhöz, hiszen a tervezett hat futamból öt futamot sikerült megrendezni.

Szombaton északias, trükkös, változó erejű, kihívásokkal teli szélviszonyok között teljesítette a mezőny a három futamot. A fiataloknak nem volt könnyű dolguk, de mindenki kiválóan helyt állt. Hasznos tapasztalatgyűjtés volt a nap, amit a futamok után Böröcz Bence versenybíró edukációs célzatú versenyszabály elméleti előadása is megalapozott. A versenyzőket az előadás után egy kis finomság és frissítő várta.

 A vasárnap parti halasztással indult, a szél azonban kora délutánra felépült, így Holló Dániel versenyrendező vízre vitte a mezőnyt és két kiváló futamot sikerült megrendezni a folyamatosan erősödő déli irányú szélben.

Nagy öröm volt látni a gyermekek lelkesedését, kitartását, győzni akarását. sok versenyzőnek ez volt élete első versenye. Biztosak vagyunk benne hogy a verseny kiváló tapasztalatszerzés volt minden résztvevő számára.

 

 

 

A versenyen az alábbi díjazottak kerültek értékelésre:

Optimist Zöld kategória U10 korosztály:

  1. Pozsonyi Máté (BS Fűzfő VK)
  2. Kristóf Luca (Balatoni YC)
  3. Csalló Bulcsú (Procelero SE)
  4. Fuchs Ferenc (Balatoni YC)
  5. Figus Barnabás (VVSI)
  6. Németh Kata (VVSI)

Legjobb lány: Kristóf Luca (Balatoni YC)

Optimist Zöld kategória U15 korosztály

  1. Kovács Virág (VVSI)
  2. Szegi-Szeivolt Iván (Balatonfüredi Yacht Club)
  3. Révész Bendegúz (VVSI)
  4. Tordy-Teszársz Örs (BS Fűzfő)
  5. Puskás Zsigmond (THE-YKA)
  6. Baligács István (MVM SE)

Legjobb lány: Kovács Virág (VVSI)

Optimist Fehér Kategória U10 korosztály

  1. Vágó Mátyás (Spartacus VE)
  2. Németh Abigél (BS Fűzfő)
  3. Huszár Luca (THE-YKA)
  4. Rugina Patrik Ozor (VVSI)
  5. Szpisják Márk (Balatoni YC)
  6. Nagy Hegedűs Ábel (THE-YKA)

Legjobb lány: Németh Abigél (BS Fűzfő)

Optimist Fehér Kategória U15 korosztály

  1. Csalló Levente (Procelero SE)
  2. Nagy Patrik (BS Fűzfő)
  3. Csomai Bálint (Balatonfüredi Yacht Club)
  4. Csermák Eszter (Balatoni YC)
  5. Németh Natália (Balatonfüredi Yacht Club
  6. Dóczi Bendegúz (Balatoni YC)

Legjobb lány: Csermák Eszter (Balatoni YC)

Optimist Piros Kategória

  1. Dávoti Tamara (Balatonfüredi Yacht Club)
  2. Kókai Vilmos (Balatonfüredi Yacht Club)
  3. Siklósi Lóránt (Balatoni YC)

Optimist abszolút legjobb: Varga András (Balatonfüredi Yacht Club)

RS Feva

  1. Kovács Áron/Magyar Levente László (Balatonfüredi Yacht Club)
  2. Varga Ágoston/Sugár Olivér (Balatonfüredi Yacht Club)
  3. Pais Hank Patrik/Pelsőczi Rudolf (Balatonfüredi Yacht Club)

Legjobb tisztán lány egység: Schleicher-Nagy Mira/István Laura (Balatonfüredi Yacht Club)

A díjkiosztó ünnepségen a Balatoni YC kiemelt együttműködő partnere, Alsóörs Község Önkormányzata nevében Báró Béla jegyző úr tisztelte meg jelenlétével az eseményt, köszöntötte a fiatalokat és közreműködött a díjak átadásában. Ez utóbbi feladatot Siklósi Mór, a Balatoni YC válogatott versenyzője is segítette.

A díjazottak Kutassy László által készített egyedi üveg plaketteket vehettek át, valamint a tárgyi ajándékokat az Audi Magyarország, a Sárvári Gyógyfürdő és a Balatoni Yacht Club szülői közösségének tagjai ajánlották fel!

Az esemény névadó és a Balatoni Yacht Club ifjúsági utánpótlás nevelő programjának kiemelt szponzora az Audi Magyarország, az esemény együttműködő partnere Alsóörs Község Önkormányzata, továbbá a Nádas Kupa Sorozat összefogását az idei évben ellátó Optimist Osztályszövetség volt.

A versenyről készült fotókat Cserta Gábor biztosította.

A verseny eredményei, valamint az ott készült fotók az alábbi linken elérhetők:

https://byc1912.hu/nadaskupa2021

Ezúton is köszönjük valamennyi egyesület, edző és versenyző megtisztelő és sportszerű!

AUDI NÁDAD KUPA ALSÓÖRSÖN, JÚLIUS 3-4. KÖZÖTT, A LEGFIATALABB VITORLÁZÓINK SZÁMÁRA

A Nádas Kupa Sorozat kezdeményezés 2017-ben a Kereked Vitorlás Klub ötlete alapján indult útjára annak érdekében, hogy lehetőséget biztosítson a kezdő vitorlázó ifjoncok versenykörülmények közötti fejlődésére, tapasztalat gyűjtésére.

Az egyre kedveltebb sorozat az idei évben sem maradhat el, a regattán az Optimist, Fröcsi Optimist, 420 és RS Feva hajóosztályok versenyzői állhatnak rajtvonalhoz.

A Balatoni Yacht Club immár negyedik alkalommal vállalja fel a verseny egyik állomásának rendezői szerepét, arra törekedve, hogy színvonalas, jó hangulatú eseményt és profi, szabályszerű vízi rendezést biztosítson Alsóörsön a lelkes fiatal versenyzők számára. Ebben Holló Dániel, a verseny főrendezője és versenyrendező csapata, továbbá Böröcz Bence versenybíró is jelentős szerepet játszik majd.

A versenybíróság ugyan a vízen is követi a szabályszerű versenyzést, de az óvástárgyalások helyett azonban a hangsúly ezen a versenyen az edukáció, parti megbeszélés keretében kerül sor a vízi szituációk kiértékelésére, elemzésére.

A korábbi két évben több mint száz versenyző vett részt az alsóörsi állomáson, így bízunk benne, hogy az idei Audi Nádas Kupa Alsóörs is legalább ennyi vagy még több lelkes, versenyezni és fejlődni vágyó újonc versenyzőt láthat vendégül.

Az esemény névadó és a Balatoni Yacht Club ifjúsági utánpótlás nevelő programjának kiemelt szponzora az Audi Magyarország, az esemény együttműködő partnere Alsóörs Község Önkormányzata, továbbá a Nádas Kupa Sorozat összefogását az idei évben ellátó Optimist Osztályszövetség.

A versenyről, a nevezés és részvétel feltételeiről bővebben a Balatoni Yacht Club weboldalán olvashatók részletek:

https://byc1912.hu/nadaskupa2021

A rendezők szeretettel várnak minden versenyzőt és edzőt Alsóörsre!

30-AS CIRKÁLÓ I EURÓPA 30 I ELLIOTT770 ORSZÁGOS BAJNOKSÁG
26 hajó nevezett a Balatoni Yacht Club által rendezendő idei országos bajnokságra: kilenc 30-as cirkáló, tíz EllIott770, hét Európa 30 áll holnap rajtvonalra, a tizenkét futamra kiírt bajnokságon.
Minden hajóegységnek jó szelet kívánunk!
30-as cirkáló I A Balaton királynője

Az 1920-as évek közepén jelentek meg a Balatonon az eredetileg svéd tervek alapján épült 30-as cirkálók. Bár darabszámuk hazánkban a 22-es cirkálókéval a II. világháborúig majdnem megegyezett, mégis, ez a típus mindig is nagyobb tekintéllyel rendelkezett. Persze a hajóknak nemcsak presztízsük volt nagyobb, hanem az értékük is, hiszen 30-as schärenkreuzer birtokolását csak a tehetősebb emberek engedhették meg maguknak. A hajóosztály igazi balatoni klasszikus, méltán nevezik a tó királynőjének.

Balatonon az első 30-as cirkáló, a Rabonbán volt, 1927-ben került vízre. Tulajdonosa, dr. Ugron Gábor, a magyar vitorlázás egyik kiemelkedő alakja, aki hajójával többek között az 1934-ben rendezett első Kékszalag versenyt is megnyerte. A második 30-as 1928-ban Emese néven Schuller István, a harmadik 1933-ban, a ma is versenyző Kabala dr. Tuss Miklós részére épült. Több, ma is meglévő 30-as cirkáló megőrizte eredeti, vízre tételének sorrendje szerinti vitorlaszámát, így többek között a Kabala a 3-as, a hatodikként szintén Ugron Gábor részére 1937-ben épült Rabonbán II. a 6-os, az 1938-ban épült Kékmadár a 7-es, a Hárpia a 8-as, az 1942-ben vízre került Vészmadár a 11-es vitorlaszámmal bír a mai napig.

A 30-as cirkálók közül a legtöbb bajnoki címet a Kékmadár szerezte, amelyik több mint húsz alkalommal lett a legjobb. A 30-asok a Kékszalag versenyein is több alkalommal lettek abszolút győztesek, a Rabonbán. a Vészmadár, a Kékmadár, a Trinindad, a Rabonban (Ugron Gábor másidk 30-as cirkálója, amely azonos nevű az elsővel) és a Hárpia is büszkélkedhet ezen címmel.

Napjainkban megközelítőleg húsz körüli 30-as scharenkreuzer vitorlázik a Balatonon, igaz az országos bajnokságokon a hajóosztály mezőnye átlagban inkább 10 egység körüli.

A 2019-es országos bajnoki címet a Manöken szerezte meg a Mágia és a Glückauf előtt.

Vajon melyik királynő lesz az idei év magyar bajnoka? Hamarosan kiderül a Balatoni Yacht Club rendezésében szeptember 12-én kezdőd bajnoki eseményen!

A Balatoni Yacht Club színeiben indul a Rabonban, amelynek tulajdonosa-kormányosa egyesületünk elnöke, dr. Ugron Gáspár Gábor, a Rabonban eredeti tulajdonosának, Ugron Gábornak dédunokája.

Bízunk benne, hogy izgalmas versenynek nézünk elébe, a Balatoni Yacht Club szeretettel vár valamennyi 30-as cirkáló egységet az idei Országos Bajnokságon Alsóörsön!

További info: A VERSENY HONLAPJÁN ITT

Fotó: Az első Rabonbán (Forrás: Akiket tenyerén hord a szél…című emlékkiadvány)

Hajóosztály bemutatása (forrás: Dulin Jenő: A magyar vitorlázás története 2015)

Elliott 770 I Új-Zélandról a Balatonra

Az Elliott 770 hajó tervezője Greg Elliott híres új zélandi hajótervező, aki 1994-ben hívta életre a hajótípust, amely gyors, könnyű, siklótestű, jollékra emlékeztetően jó menettulajdonságokkal rendelkező hajó. Az építősablonok Fundák György révén kerültek Magyarországra. Az első sorozatban hat hajó készült el 1998-ban, bemutatkozása az Izsák Szabolcs Emlékversenyen volt. A hajóosztály első hazai bajnokságát 2000-ben rendezték.

Hazánkban több mint 20 hajóegységet regisztráltak. A 2019-es országos bajnokságot az il Gatto nyerte.

A szeptember 12-16 között rendezendő 2020. évi bajnokságon kiderül, melyik hajó lesz az idei év magyar bajnoka.

A Balatoni Yacht Club színeiben a Virág család, Virág Flóra Nacra17 versenyző kormányzásával, hajójukkal a Pegazussal indul.

A Balatoni Yacht Club szeretettel vár valamennyi Elliott 770 egységet az idei Országos Bajnokságon Alsóörsön!

További info: A VERSENY HONLAPJÁN ITT

Fotó: Cserta Gábor

Hajóosztályok bemutatása (forrás: Dulin Jenő: A magyar vitorlázás története 2015)

Európa 30-as Benacsek Jenő műhelyéből

Az Európa 30-as hajó tervezésének, életre hívásának története az 1930-as évek közepére nyúlik vissza. Nevezetesen abban az időben az európai tavakon rendszeresen rendeztek versenyeket Dingi és 22 nm-es versenyjolle osztályban. A versenyeken Magyarország mellett Ausztria, Németország, Olaszország, Svájc, később Franciaország, Anglia, Lettország, Hollandia versenyzői vettek részt. A sokrétű sportdiplomácia kapcsolatok eredményeként – ebben Magyarországnak szintén elévülhetetlen érdemei vannak – 1937. május 22-én Münchenben megalakult az Európai Vitorlás Szövetség. Többféle célt tűzött ki maga elé, többek között egy tőkesúlyos osztály létrehozását. Az eredeti elképzelések szerint egy 10 m hosszú hajót terveztek, azért, hogy egy 10 tonnás vasúti kocsira felrakható legyen (ki gondolta abban az időben, hogy közúton is lehet ilyen hajókat szállítani?). Mindenesetre meghívták Benacsek Jenőt – aki akkor az Európai Szövetség műszaki bizottságénak tagja volt – hogy készítsen tervet egy 30 nm-es vitorlafelületű, 10 m hosszú, kajütös, tőkesúlyos hajóra. A történet előzménye még az is, hogy az EVSZ nem csak Benacseket kérte fel erre a munkára, hanem Carl Martenst is (aki szintén ismert tervező volt, többek között a Kalóz típusú hajót is ő tervezte). Végülis az EVSZ Martens elképzelését fogadta el. Az építési előírást a Die Yacht 1938. évi számában tették közzé. Benacsek a döntés miatt igencsak megsértődött és dühében 1939-ben megépíttette saját tervei szerint az 1. számú, HÉJA-nak keresztelt hajót. A Magyar Vitorlás Yacht Szövetség 1940-ben osztályhajónak fogadta el ezt a típust.

1945-ig tíz hajó készült, ezek mindegyike fahajó volt, a többi 1980 után épült. Az Európa 30-as 1983-ban- elsőként a nagyhajók közül – osztállyá alakult.

Az Európa 30-as hajóosztály Örökös Vándordíjat 1984-től minden évben az év legeredményesebb hajója nyeri és őrzi egy évig. A díj egyébként az első Európa 30-as Héja hajó 1:30 arányú makettje.

Napjainkban több mint húsz egységet tartunk számon, az országos bajnokságokon tíz körüli egység indul. A 2019-es bajnoki címet a Zarándok szerezte meg.

A szeptember 12-16 között rendezendő 2020. évi bajnokságon kiderül, melyik hajó lesz az idei év magyar bajnoka.

A Balatoni Yacht Club színeiben Dulin Jenő kormányzásával indul az Ábránd, amely 1994-es vízre tétele óta több mint 100 versenyt, köztük csaknem 15 bajnokságot nyert.

A Balatoni Yacht Club szeretettel vár valamennyi Európa 30-as egységet az idei Országos Bajnokságon Alsóörsön!

További info: A VERSENY HONLAPJÁN ITT

Fotó: Cserta Gábor

Hajóosztály bemutatása (forrás: Dulin Jenő: A magyar vitorlázás története 2015)

Nagyhajós viadal Alsóörsön a 30-as cirkáló, Európa 30-as és Elliott 770 bajnoki címekért!

A Balatoni Yacht Club 2020. szeptember 12-16. között Alsóörsön rendezi meg a 30-as cirkáló, az Európa 30-as és az Elliott 770 hajóosztályok országos bajnokságát. A tizenkét futamra kiírt megmérettetésen várhatóan több mint harminc hajóegység vitorlázik majd a három osztály bajnoki címeiért.

Izgalmas és látványos futamokra számíthatunk, hiszen két igazi klasszikus balatoni hajóosztály – a Balaton királynőjének is nevezett 30-as cirkáló, valamint a Benacsek Jenő magyar tervei szerint épült Európa 30-as – mellett a gyors siklótestű Elliott 770-es osztály hajói is rajtvonalra állnak.

A mezőnyben várhatóan több olyan klasszikus hajó indul majd, amely már az 1930-as 1940-es évektől szeli a Balaton hullámait.

A bajnokság főrendezője a nagy tapasztalattal bíró Sipos Péter lesz, a versenyzők az ún. up&down, azaz kreutz-hátszél pályán vitorlázzák a futamokat.

A bajnokság szeptember 12-én veszi kezdetét és szeptember 15-ig tart. Abban az esetben, ha ez első négy versenynapon nem sikerül legalább négy eredményes futamot megvalósítani, a szeptember 16-i tartaléknap is igénybe vételre kerül.

A Balatoni Yacht Club szeretettel várja a három induló hajóosztály valamennyi hajóegységét Alsóörsön!

További info: A VERSENY HONLAPJÁN ITT

AUDI NÁDAS KUPA I SZÉLCSEND ÉS EGY FUTAM

Csaknek 100 versenyző részvételével valósult meg az AUDI NÁDAS KUPA vitorlás verseny egyesületünk főszervezésében Alsóörsön a hétvégén.

Ahogy az a meteorológiai előrejelzés alapján várható volt – az elmúlt hetek szeles, hűvös időjárását követően ma ragyogó nyár várta a fiatalokat, ami még nem lett volna baj… Azonban szelet nyomokban sem lehetett látni a tavon. Szombaton reggel egy gyenge két- háromcsomós szellő még még borzolta a vizet, de mire a mezőny kiindult volna a kikötőből az is alábbhagyott. Így Holló Dani, a versenyvezető halasztani kényszerült. Bölcs döntés volt, hiszen ekkor a nagyhajós Fehér szalag mezőnye gyakorlatilag egy helyben álldogált, majd órákon keresztül legfeljebb métereket araszolt az első, kenesei pályajel felé… Délután azonban megmozdult a levegő, irány a víz! Az öröm nem tartott sokáig, a friss, négy- ötcsomós szél leállt, az elindított futamot félbe kellett szakítani.

Némi várakozás után újabb próbálkozás következett. Sokáig reménykedtek a versenyzők és a rendező, de a szél ismét cserbenhagyta a társaságot, de pályarövidítést követően be lehetett futtatni mindhárom hajóosztályt, így legalább egy érvényes futammal zárult a nap.

Egy vitorlás verseny talán legfontosabb fokmérője az időjárás, jó szélben, az összes meghirdetett futamot megvitorlázva az igazi a versenyélmény. Az AUDI NÁDAS KUPA második napján sem ilyen időjárás várta sajnos a mezőnyt, teljes szélcsendben, parti halasztással telt a nap. Így a tegnap megrendezett egy futam alapján hirdetett a Balatoni Yacht Club eredményt.

A napot a versenybíróság által szombaton tapasztalt vízi versenyszituációk elemzésével, edukációs magyarázatával indította a mezőny, Böröcz Bence Versenybíró igyekezett az újoncok tapasztalatait új ismeretekkel gazdagítani.

A mezőny délután egy óráig várakozott a parton, majd Holló Dániel versenyrendező látva a további előrejelzést, lelőtte a napot. A díjkiosztó során a résztvevő hajóosztályokban, csoportokban és kategóriákban hirdettek győzteseket.

A Kutassy László által készített üveg pakettek mellett a díjazottak a verseny névadó szponzora, az Audi Magyarország jóvoltából, valamint a Balatoni Yacht Club szülői közösségének tagjai által értékes díjakban részesültek.

A napot egy jól megérdemelt rétes-party zárta.

A Balatoni Yacht Club ezúton is köszöni valamennyi klub és ifjú versenyző megtisztelő részvételét, az edzők munkáját és lelkesedését az utánpótlás nevelésben, a társrendező TVSK Alsóörs és a Nádas Cup Sorozat főszervezőinek közreműködését, Alsóörs Község Önkormányzatának együttműködését, a névadó szponzor Audi Magyarország szponzori partnerségét és felajánlásait, és nem utolsó sorban a versenyrendezői, bírói és szervezői ( beleértve az egyesület ifjúsági versenycsapata tagjainak és szülői közösségének, edzőinek) lelkes segítségét.

Bízunk benne, hogy jövőre az időjárás kegyesebb lesz és nagy örömmel köszönhetjük ismét az újoncokat immár hagyományossá váló versenyünkön!

A VERSENY EREDMÉNYEK ÉS FOTÓK ITT

 

Izgalmas és kihívásokkal teli első versenynap

Két izgalmas és kihívásokkal teli erősszeles futamot sikerült ma rendezni az Audi Optimist Ranglistaversenyen, északi szélben, nagy hullámok között, de a gyerekek kiválóan vették az akadályokat. Holnap folytatódik a küzdelem további három futam vár a versenyzőkre.

A két futam utáni eredmények, a holnapi csoportbontás és az első fotók Cserta Gábortól már az esemény honlapján:

A verseny eredményei, a második napi csoportbontás és az első fotók: ITT

 

Szponzorok, támogatók